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00:00:03.455 --> 00:00:06.380 
En el puerto de transporte de Phan
Thiet, todos los días los barcos de alta 

00:00:06.380 --> 00:00:08.720 
velocidad cuando entran y salen tienen
que contratar barcos de pesca para 

00:00:08.720 --> 00:00:11.060 
remolcar porque la bocana está
compensada por la mitad como esta, lo 

00:00:11.060 --> 00:00:13.595 
que dificulta que los vehículos entren y salgan de la bocana del puerto. 

00:00:13.935 --> 00:00:16.823 
En medio del ritmo de carga del puerto
de Phan Thiet en la provincia de Lam 

00:00:16.823 --> 00:00:19.892 
Dong, cada lancha rápida que lleva a los
turistas a la isla de Phu Quy tiene que 

00:00:19.892 --> 00:00:21.155 
comenzar su viaje de una manera especial. 

00:00:21.635 --> 00:00:25.066 
Para salir del muelle, el barco de alta
velocidad tiene que tirar de la cuerda y 

00:00:25.066 --> 00:00:27.639 
pedir al remolcador que lo arrastre a
aguas profundas. En sentido contrario, 

00:00:27.639 --> 00:00:29.355 
al cerrar el puerto, este proceso continúa repitiéndose. 

00:00:29.355 --> 00:00:33.273 
Cada remolque de esta manera cuesta casi
1 millón de VND. La razón es un banco de 

00:00:33.273 --> 00:00:36.730 
arena sedimentado cerca de la puerta del
puerto, que bloquea casi la mitad de la 

00:00:36.730 --> 00:00:39.035 
navegación marítima, formando una isla accidentada en medio del río. 

00:00:39.495 --> 00:00:43.295 
Mientras que en el puerto de Phan Thiet,
actualmente hay 5 lanchas rápidas operando el transporte de pasajeros. 

00:00:53.795 --> 00:00:56.315 
No hay nada que sugiriera que perderse
en el camino es incorrecto o inútil. 

00:00:56.795 --> 00:01:00.215 
A pesar de haber calculado
cuidadosamente el clima, las mareas y el nivel del río, 

00:01:00.455 --> 00:01:03.375 
Las navieras todavía están obligadas a
contratar remolcadores para garantizar la seguridad. 

00:01:03.895 --> 00:01:07.255 
Porque con solo un pequeño desvío, el
barco puede varar o dañarse en el pato. 

00:01:07.575 --> 00:01:10.455 
No solo barcos de alta velocidad, muchos
barcos pesqueros entran y salen del puerto de Phan Thiet. 

00:01:10.455 --> 00:01:12.735 
también tienen que correr de lado para evitar los bancos de arena. 

00:01:13.115 --> 00:01:17.075 
El barco, aunque sea, también se
relaja, es más conveniente. 

00:01:17.075 --> 00:01:19.935 
Está fumando, está fumando, ¿ahora
está volviendo a caminar? 

00:01:19.935 --> 00:01:21.435 
De ninguna manera, creador. 

00:01:21.895 --> 00:01:25.595 
La ruta marítima de Phan Thiet está
gestionada por la Administración Marítima y Fluvial de Vietnam. 

00:01:26.095 --> 00:01:27.795 
Según el Director de la Inspección Marítima de Bình Thuận, 

00:01:28.115 --> 00:01:31.048 
actualmente todavía está atascado en la
determinación de la ubicación de vertido 

00:01:31.048 --> 00:01:32.515 
de residuos y los procedimientos ambientales. 

00:01:33.035 --> 00:01:34.748 
Los departamentos y sectores
relacionados están coordinando 

00:01:34.748 --> 00:01:38.175 
urgentemente para implementar pronto un
plan para raspar las manchas y despejar los canales. 

00:01:38.595 --> 00:01:41.609 
Porque más que nunca, garantizar la
seguridad marítima no es 

00:01:41.609 --> 00:01:42.815 
solo una necesidad urgente, 

00:01:42.815 --> 00:01:45.195 
sino también una condición importante
para el desarrollo del turismo marítimo, 

00:01:45.195 --> 00:01:47.815 
asegurando que cada viaje de pesca de los pescadores sea seguro.