WEBVTT 00:00:03.472 --> 00:00:07.810 colgarse sobre la mediana para cruzar la calle, ir en 00:00:07.810 --> 00:00:09.112 sentido contrario, acelerar. 00:00:09.932 --> 00:00:12.638 Eso es lo que los reporteros del periódico Lao Dong registraron en la 00:00:12.638 --> 00:00:14.512 carretera de hojas de tierra y zanjas de grava, 00:00:14.992 --> 00:00:17.952 donde no se permite circular a motocicletas o vehículos ordinarios. 00:00:18.672 --> 00:00:22.452 Según los conductores, el hecho de que las motocicletas circulen juntas con vehículos pesados, 00:00:22.452 --> 00:00:26.552 conduciendo a alta velocidad, lo que hace que manejar la situación sea más peligroso. 00:00:30.008 --> 00:00:31.228 Irse un día es muy peligroso. 00:00:31.568 --> 00:00:34.417 Al verlo, hay que evitarlo para que corra en sentido contrario, también hay 00:00:34.417 --> 00:00:36.388 y también hay muchos que corren en sentido contrario. 00:00:36.788 --> 00:00:39.948 Entonces, mientras conducía por el sonido estridente de la autopista, vi que había muchas motocicletas. 00:00:42.528 --> 00:00:44.448 No he visto que la abuela me toque, pero me he esquivado mucho. 00:00:44.448 --> 00:00:47.088 Las motocicletas están obligadas a esquivar, pero eso no es posible. 00:00:49.108 --> 00:00:51.028 Camino de 2 lados, ahora solo se escabulle hacia afuera de 1 lado. 00:00:51.388 --> 00:00:54.970 Si lo veo desde lejos, tengo que defenderme primero, pero si voy en un 00:00:54.970 --> 00:00:56.248 coche grande, tengo que defenderme. 00:00:56.248 --> 00:01:01.328 En las motocicletas de esta comisaría, también se ve un poco demasiado. 00:01:02.216 --> 00:01:05.874 La ruta Lộ Tẻ - Rạ Sỏi tiene una inversión total de más de 6.300 mil 00:01:05.874 --> 00:01:09.076 millones de VND, más de 50 km de largo con 4 pueblos de coches, 00:01:09.496 --> 00:01:14.353 velocidad máxima de operación de 80 km por hora, comenzó a construirse en 2016 00:01:14.353 --> 00:01:17.476 y se puso en uso a principios de 2021. 00:01:17.896 --> 00:01:21.968 A mediados de 2024, la línea continuará siendo invertida y mejorada con un costo 00:01:21.968 --> 00:01:24.296 de alrededor de 750 mil millones de VND. 00:01:24.296 --> 00:01:27.836 del presupuesto estatal, sin llevar a cabo más la liberación del terreno. 00:01:27.836 --> 00:01:31.591 Sin embargo, detrás de una carretera moderna, el problema de la vida de 00:01:31.591 --> 00:01:33.036 las personas está siendo olvidado. 00:01:33.676 --> 00:01:36.492 Según los residentes locales, la principal razón por la que las 00:01:36.492 --> 00:01:38.796 motocicletas y los peatones siguen apareciendo en la ruta. 00:01:38.796 --> 00:01:42.596 se debe a la falta de caminos rurales para el transporte y la producción. 00:01:43.846 --> 00:01:46.406 Ahora hay una costumbre, dime que tengamos algunos osos, dime que esto 00:01:46.406 --> 00:01:48.326 será durante mil años más, kinh đồng kinh đó. 00:01:49.686 --> 00:01:52.266 ¿Ahora qué, por qué, tal vez un poco de vuelta? 00:01:52.626 --> 00:01:56.146 Veo que la gente es atropellada, muere en accidentes, así que hay un juguete aquí, 00:01:57.146 --> 00:02:00.406 que sabemos todo, que a menudo estamos atascados, todavía tenemos que subir, 00:02:02.506 --> 00:02:04.106 Si hubiera un camino humano, no habríamos subido allí. 00:02:04.646 --> 00:02:08.019 Porque si se toma esta carretera accidentada, tendrá que cruzar el río, 00:02:08.019 --> 00:02:09.706 cruzar el puente, lleva mucho tiempo. 00:02:09.706 --> 00:02:12.546 Muchas veces la gente de aquí también tiene que esforzarse por subir en coche. 00:02:13.659 --> 00:02:16.412 Anteriormente, los votantes de Can Tho solicitaron al Ministerio de 00:02:16.412 --> 00:02:18.339 Construcción que completara pronto la carretera civil. 00:02:18.339 --> 00:02:21.798 a ambos lados de la ruta Lo Te-Ra Soi, el tramo que pasa por la comuna de 00:02:21.798 --> 00:02:23.019 Vinh Thanh, ciudad de Can Tho 00:02:23.019 --> 00:02:27.799 para que el tráfico y los viajes sean convenientes y seguros como antes del proyecto. 00:02:28.359 --> 00:02:30.570 Sobre el contenido de las recomendaciones de los votantes de la 00:02:30.570 --> 00:02:32.379 ciudad de Can Tho, el Ministerio de Construcción estudiará, 00:02:32.379 --> 00:02:35.655 informar a las autoridades competentes, considerar en el proceso de propuesta de 00:02:35.655 --> 00:02:37.839 inversión para mejorar la ruta Lộ Tẻ-Rà Sỏi 00:02:37.839 --> 00:02:40.339 a una autopista completa según la escala de planificación. 00:02:40.339 --> 00:02:43.639 Una carretera de billones de VND difícilmente podría llamarse completa si 00:02:43.639 --> 00:02:46.339 la gente vive a ambos lados de la línea. 00:02:46.339 --> 00:02:50.159 todavía tiene que subir la mediana, correr en sentido contrario para ganarse la vida todos los días. 00:02:50.979 --> 00:02:54.022 Y cuando las motocicletas todavía aparecían entre el flujo de 00:02:54.022 --> 00:02:55.239 coches que se precipitaban, 00:02:55.599 --> 00:02:58.699 entonces el riesgo de accidentes graves sigue esperando que ocurra. 00:02:59.139 --> 00:03:01.299 Eso no es si, sino cuándo.