WEBVTT 00:00:03.947 --> 00:00:07.462 En estos días, en los canales fluviales que atraviesan Hanoi, la niebla suele 00:00:07.462 --> 00:00:11.247 aparecer desde la madrugada, a veces dura muchas horas, lo que limita la visibilidad. 00:00:12.067 --> 00:00:15.847 Mientras tanto, las actividades de construcción de puentes clave siguen teniendo lugar continuamente. 00:00:16.707 --> 00:00:20.283 Cuando el flujo de tráfico se estrecha por la obra en medio del río, solo un 00:00:20.283 --> 00:00:21.847 poco de subjetividad puede provocar una colisión. 00:00:23.047 --> 00:00:26.117 Ante la exigencia de garantizar la seguridad vial y no interrumpir el 00:00:26.117 --> 00:00:27.907 progreso de los grandes proyectos de infraestructura, 00:00:28.467 --> 00:00:31.807 La policía fluvial ha mantenido su presencia día y noche. 00:00:31.807 --> 00:00:35.303 Los barcos de trabajo patrullan regularmente, en ocasiones recuerdan y 00:00:35.303 --> 00:00:39.147 regulan los vehículos desde lejos para limitar el riesgo de inseguridad. 00:00:40.739 --> 00:00:45.921 En nuestra zona asignada para la gestión, actualmente se está organizando 00:00:45.921 --> 00:00:49.219 la construcción de 4 puentes clave nacionales. 00:00:49.739 --> 00:00:53.899 Todos los días, todas las semanas tenemos planes para desplegar fuerzas, 00:00:54.059 --> 00:00:58.124 coordinar con las fuerzas funcionales en la ruta para implementar planes para 00:00:58.124 --> 00:00:59.479 garantizar la seguridad vial. 00:00:59.479 --> 00:01:04.105 y guiar la regulación para que los vehículos pasen por las áreas donde se 00:01:04.105 --> 00:01:07.079 está construyendo el puente de forma segura, absolutamente segura. 00:01:08.480 --> 00:01:11.507 No solo maneja las situaciones que surgen, sino que la fuerza policial 00:01:11.507 --> 00:01:13.020 fluvial también previene proactivamente los riesgos. 00:01:13.820 --> 00:01:16.263 En los puntos de construcción complejos, los oficiales y soldados están 00:01:16.263 --> 00:01:18.706 dispuestos a estar de servicio las 24 horas del día, patrullando 00:01:18.706 --> 00:01:21.148 constantemente con mayor frecuencia temprano en la mañana, por la noche 00:01:21.148 --> 00:01:22.480 y en momentos de mal tiempo. 00:01:23.800 --> 00:01:26.024 Para garantizar eficazmente el autobloqueo de municiones, las 00:01:26.024 --> 00:01:28.803 actividades de inspección temprana de las fuerzas pertenecientes a la 00:01:28.803 --> 00:01:31.860 autoridad portuaria de vías navegables interiores se consideran un paso importante. 00:01:31.860 --> 00:01:36.058 En lugar de solo controlar en la superficie del agua, muchos riesgos han 00:01:36.058 --> 00:01:39.609 sido identificados y corregidos desde los expedientes, equipos y planes de 00:01:39.609 --> 00:01:40.900 construcción de los contratistas. 00:01:41.621 --> 00:01:46.106 A través del proceso de inspección de las fuerzas funcionales, los 00:01:46.106 --> 00:01:49.368 contratistas han cumplido muy estrictamente presentando planes para 00:01:49.368 --> 00:01:52.221 garantizar la seguridad del tráfico fluvial interior. 00:01:52.221 --> 00:01:57.477 Y el equipo de inspección intersectorial también ha propagado, guiado y recordado 00:01:57.477 --> 00:02:00.981 a los contratistas las condiciones de seguridad laboral, 00:02:01.421 --> 00:02:06.210 así como planes para garantizar la seguridad vial para servir a garantizar 00:02:06.210 --> 00:02:09.801 el trabajo de seguridad en el proceso de implementación. 00:02:10.433 --> 00:02:14.130 Hemos sido conscientes y hemos dispuesto completamente los medios, equipos, 00:02:14.130 --> 00:02:18.568 regímenes y políticas de la empresa para los empleados, coordinando con las 00:02:18.568 --> 00:02:23.005 unidades funcionales para trabajar durante todo el Tet de acuerdo con el 00:02:23.005 --> 00:02:25.593 espíritu de la dirección de los superiores. 00:02:26.952 --> 00:02:30.886 A finales de año, el clima es complejo, pero los planes para garantizar la 00:02:30.886 --> 00:02:32.852 seguridad del tráfico fluvial se mantienen estrictamente. 00:02:33.592 --> 00:02:37.059 El plan de guardia de máxima capacidad incluso durante el Tet ha sido preparado 00:02:37.059 --> 00:02:38.792 por las fuerzas y unidades de construcción. 00:02:39.752 --> 00:02:42.736 En medio del río siempre hay muchos riesgos potenciales, la coordinación 00:02:42.736 --> 00:02:45.991 sincrónica entre la escena del tráfico, la autoridad portuaria y el contratista 00:02:45.991 --> 00:02:48.432 está contribuyendo a mantener la ruta de transporte abierta. 00:02:48.432 --> 00:02:52.408 Esa es también una condición importante para que los puentes clave se completen 00:02:52.408 --> 00:02:55.160 gradualmente, satisfaciendo las necesidades de viaje y expandiendo el 00:02:55.160 --> 00:02:57.912 espacio de desarrollo de la capital en el futuro.